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• 已追蹤作者：[ 修改 ]

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  作者： 羅國森    新功能介紹
• 出版社：經濟日報出版社    新功能介紹
• 出版日期：2015/04/15
• 語言：繁體中文

其他新聞

▲深圳機場在去年客流量已經達到4000萬人次。（圖／翻攝於深圳機場微博，下同） 大陸中心／綜合報導 廣東省深圳市長許勤13日在第六屆人大會議報告，2017年起將實施「十大行動計畫」，及規劃深圳寶安國際機場新建第三跑道、衛星廳、T4航站樓，還會開通5條國際航線，預估2020年，旅客吞吐量就可達5488萬人次。他也特別提到，以香港回歸20周年為契機，加強與香港多項領域的合作，加快開發陸、港交界的落馬洲河套區。 寶安國際機場，用三年時間完成了客流量有千萬級的跨越，去年已經突破4000萬人次大關。許勤在會議上表示，除了機場發展，還會建設鹽田港的東港區的20萬噸級船泊位、西部出海航道，打造出「海鐵聯運」的系統。另外，會加快贛深客運專線、深茂鐵路深圳至江門段、穗莞深城際線和深中通道、外環高速等建設。他還說，今年以香港回歸20周年回契機，以全方位合作，將深圳與香港交界的落馬洲河套區、蓮塘香園圍口岸、深圳河四期治理列為重點項目，並積極改造皇崗、沙頭角口岸和深圳灣口岸。 據大會報告指出，2017年的生產總值預計增長8.5%，消費居民均收入與經濟同步成長，失業率控制在3%以下。為了擴大實體經濟支援度，將會再投資年度投資950億人民幣，全年為企業減負超過1350億人民幣。此外，打造十大「雙創」示範基地，實施「十大行動計畫」，建立一個具科技基礎與服務的專業公共平台。 ▼預估新開5條國際線後，2020年旅客吞吐量就可達5488萬人次。

  文／我流 J-POP  〈本文由專業樂評+ FB 藝能情報專頁 + J-POP 同好分享社團 + ETtoday 共同串流呈獻〉   （圖／翻攝自YouTube）  我們是不是該給犯錯的人一個機會？這個最近在台灣也有網紅碰到侵犯著作權法刑法追訴的熱門新聞，相信許多看過新聞的人，或有死忠支持，同樣也有冷嘲熱諷等著看好戲的人；而比之更為嚴重的「碰毒」，在日本演藝圈與音樂界的過往往往都是直接封殺，不過最近如積極求復出的「酒井法子」，乃至於今天要介紹的男主角「ASKA」來說，則似乎放寬鬆了許多。♪ 2017 喜歡分享好音樂的 歡迎加入 我流J-POP 去年底因為再度疑似碰毒而遭到檢警調查再度惹議的「ASKA」在確認不起訴後，或多或少也重拾了許多關心他歌迷朋友們對他的信心。 在今年1月，ASKA正式公開自己成立了專屬唱片品牌「DADA label」，試圖效法20世紀初期的「達達主義」，宣示要走和自己過往音樂型態不一樣的道路與嶄新嘗試。 刻意低調的他打算以音樂來決一勝負，在去年12月24日聖誕夜的時刻，他在網路上發表了「FUKUOKA」（福岡）這首懷念故鄉的抒情力作，以及今年1月曝光的另一首歌曲「X 1」，儘管從這兩首歌曲中可以聽出他的聲音著實不如以往，但真摯的音樂感動，則同樣襲上心頭。 除了上述的這兩首歌曲外，同樣收錄在今年2月所推出全新大碟「Too many people」中的這首「と、いう話さ」（說的就是這件事）也在日前於網路上公開，很不一樣的曲風和歌唱方式，要詮釋他全新的音樂視野與觀點，宛如一個內心藏有搖滾魂的流行樂手，ASKA也要努力以他的音樂和歌唱力為武器，重生，重新得到應有的掌聲。  

▲海基會新任副董事長兼秘書長姚人多。（圖／海基會提供） 記者周怡德／台北—上海連線報導 1969年生、籍貫為浙江省的姚人多，父親因國共內戰1949年隨著政府來台。知情人士透露，姚父過世前曾叮囑，要做好「對兩岸有益」的事情，這也成為姚接下海基會秘書長的原因之一。 曾在1990年赴上海的姚人多，見證大陸一線城市的巨大改變，及大陸逐漸邁入強國的事實。他強調，如果不能精準把握當前台灣人認識大陸的新方式，任何政黨的兩岸定位與兩岸政策都會失焦，尤其是民進黨。 姚人多在台中出生、高雄長大，1987年自台灣省立鳳山高級中學（今國立鳳山高級中學）畢業，考取國立台灣大學社會學系，1993年取得學士。1995年獲得英國艾塞克斯大學社會學碩士學位，2002年取得艾塞克斯大學社會學博士學位。 ▲海基會新任副董事長兼秘書長姚人多。（圖／海基會提供） 姚人多亦曾熱心於文學創作。在1994年以〈紀登斯事件〉獲第十六屆聯合報文學獎小說獎第三名，1998年則以短篇小說〈黛安娜〉獲台灣文學獎佳作。姚人多也曾短暫擔任《自由時報》旅遊版記者，十年磨一劍，多年刻苦磨練出來的文青式語言，讓他成了蔡英文最信賴的文膽。 據陸媒報導，2013年11月，姚人多以學者身份，帶任教學生到上海參訪。當時他發表一篇名為一個「親綠學者的觀察」的文章，要求民進黨要理解在大陸的台灣人，文章中姚人多說:「十八年前，我可以清楚地體認到自己是台灣人；不過現在，幾乎已經無法從外觀來分別誰是台灣人誰是中國人」。” ▲上海東方明珠塔。（圖／記者徐政璿攝） 姚人多提到，正如同大陸其他的都市一樣，上海正在經歷一個現代化與資本主義化的過程。它的改變超越一般社會學所認知的速度。他認為，改變這兩個字早已不足以形容這個城市在過去20年間所經歷的改變。這個改變反應了大陸在這將近20年間已經成為世界上強權大國的事實。” 姚人多還提到，這大概就是台灣人看待大陸的最新方式。它就是比我們大，大得有點令人無可奈何，甚至有點想要怨天尤人。但是它就是在那裏了，我們也許會嫌棄外灘的資本主義燈光讓一切變得好庸俗，不過，那股讓都市變庸俗的巨大力量，台灣人卻樂此不疲，一而再、再而三地共襄盛舉。 姚人多最後指出，如果不能精準把握當前台灣人認識大陸的新方式，那麽，任何政黨的兩岸定位與兩岸政策都會失焦，尤其是民進黨。

▲深圳機場在去年客流量已經達到4000萬人次。（圖／翻攝於深圳機場微博，下同） 大陸中心／綜合報導 廣東省深圳市長許勤13日在第六屆人大會議報告，2017年起將實施「十大行動計畫」，及規劃深圳寶安國際機場新建第三跑道、衛星廳、T4航站樓，還會開通5條國際航線，預估2020年，旅客吞吐量就可達5488萬人次。他也特別提到，以香港回歸20周年為契機，加強與香港多項領域的合作，加快開發陸、港交界的落馬洲河套區。 寶安國際機場，用三年時間完成了客流量有千萬級的跨越，去年已經突破4000萬人次大關。許勤在會議上表示，除了機場發展，還會建設鹽田港的東港區的20萬噸級船泊位、西部出海航道，打造出「海鐵聯運」的系統。另外，會加快贛深客運專線、深茂鐵路深圳至江門段、穗莞深城際線和深中通道、外環高速等建設。他還說，今年以香港回歸20周年回契機，以全方位合作，將深圳與香港交界的落馬洲河套區、蓮塘香園圍口岸、深圳河四期治理列為重點項目，並積極改造皇崗、沙頭角口岸和深圳灣口岸。 據大會報告指出，2017年的生產總值預計增長8.5%，消費居民均收入與經濟同步成長，失業率控制在3%以下。為了擴大實體經濟支援度，將會再投資年度投資950億人民幣，全年為企業減負超過1350億人民幣。此外，打造十大「雙創」示範基地，實施「十大行動計畫」，建立一個具科技基礎與服務的專業公共平台。 ▼預估新開5條國際線後，2020年旅客吞吐量就可達5488萬人次。

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