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上圖為F100渦輪風扇發動機基本構造圖。F100渦輪風扇發動機是美國研發的第四代航空發動機。F100是加力渦輪風扇發動機，加力燃燒室的火焰穩定器在圖中的尾噴口以橙色顯示。為了使飛機能在空中移動，我們必須使用某種推進系統來產生推力。用于現代飛機的最廣泛使用的推進系統形式是燃氣渦輪發動機。渦輪發動機有多種形式。渦輪噴氣發動機（turbojet）大多數現代客機和軍用飛機由燃氣渦輪發動機提供動力，也稱為噴氣發動機。最簡單的燃氣渦輪是渦輪噴氣發動機。圖中描述了引擎的各個部分。通過發動機的空氣會發生什么。大量的周圍空氣不斷地進入發動機入口。（在英格蘭，他們稱這部分為進氣口，這可能是一個更準確的描述，因為壓縮機將空氣吸入發動機。）我們在這里展示了一個管形進氣口，就像你在飛機上看到的那樣。但根據飛機的用途，進氣口有多種形狀和尺寸。在進氣口后部，空氣進入壓縮機。原理壓縮機就像許多行翼型一樣，每排產生壓力小幅跳躍。壓縮機也像電風扇。我們必須提供能量來轉動壓縮機。在壓縮機出口處，空氣的壓力比自由流高得多。在燃燒器中，少量燃料與空氣結合并被點燃。（在典型的噴氣發動機中，100磅空氣//秒與僅2磅燃料//秒相結合。大部分熱排氣來自周圍空氣。）離開燃燒器，熱氣通過渦輪機。渦輪機像風車一樣工作。渦輪機被熱氣流推動，并旋轉。在噴氣發動機中，渦輪機獲得的能量通過渦輪軸來轉動壓縮機。雖然渦輪機從熱排氣中吸收一部分能量，但是剩余的能量足以通過尾噴口以一定的速度向噴氣發動機提供推力 。因為尾噴口速度大于自由流速度，所以如推力方程所述產生推力。對于噴氣發動機，出口質量流量幾乎等于自由流質量流量。而非常少的燃料被添加到流體中，所以忽略燃料質量。渦輪噴氣發動機的噴嘴通常設計成將排氣壓力恢復到自由流壓力。然后通過一般推力方程給出渦輪噴氣發動機的推力方程 ，其中壓力面積項設定為零。如果自由流條件用“0”下標表示，退出條件用“e”下標表示，則推力F等于質量流量m乘以出口處的速度Ve減去自由流質量流量速度V0。F = /[m* V/] e - /[m* V/] 0該等式包含兩個術語。空氣動力學家經常將第一項 （m* V）e稱為總推力，因為該項主要與尾噴口中的條件有關。第二項（m* V）0 稱為柱塞阻力，通常與進氣口條件有關。為清楚起見，發動機推力則稱為凈推力。我們的推力方程表明凈推力等于總推力減去柱塞阻力。如果我們將等式的兩邊除以質量流量，我們就會獲得一個稱為特定推力的效率參數 ，這大大簡化了渦輪發動機的性能分析下面分析一下推力方程（原諒我用了粗糙的手繪。），便于方程的理解。軸流式壓縮機在軸流式壓縮機中，空氣平行于旋轉軸線流動。壓縮機由幾排翼型葉柵組成。某些行，稱為的轉子，被連接到中心軸，并在高速旋轉。其他行，稱為定子，是固定的，不要旋轉。定子的工作是通過使流動平行于軸線來增加壓力并防止流動繞軸線旋轉。離心式壓縮機離心式壓縮機如何工作？細節非常復雜，因為葉片幾何形狀和所產生的流動是三維的，不穩定的，并且具有粘性和可壓縮性。壓縮機上的每個葉片產生的壓力變化很像旋轉螺旋槳的翼型。但與螺旋槳葉片不同，離心式壓縮機的葉片彼此靠近，這嚴重改變了葉片之間的流動。離心式壓縮機還通過徑向轉動并因此加速流動來對流動起作用。壓縮機設計者必須依賴風洞測試和復雜的計算模型確定離心式壓縮機的性能。渦輪風扇發動機（turbofan）由噴管噴射出的燃氣與風扇排出的空氣共同產生反作用推力的燃氣渦輪發動機。渦輪螺旋槳發動機（turboprop）渦槳發動機的驅動原理大致上與使用活塞發動機作為動力來源的傳統螺旋槳飛機雷同，是以螺旋槳旋轉時所產生的力量來作為飛機前進的推進力。加力式渦輪噴氣發動機（afterburning turbojet）總結雖然每個引擎都不同，但它們都有相同的部分。這些發動機中的每一個都具有燃燒室（紅色），壓縮機（青色），渦輪（紫色）以及進氣口和尾噴口（灰色）。壓縮機，燃燒室和渦輪機被稱為發動機的核心，因為所有燃氣輪機都具有這些部件。核心也稱為氣體發生器因為核心的輸出是熱廢氣。氣體通過尾噴口產生渦輪噴氣發動機的推力，同時它用于驅動渦輪風扇和渦輪螺旋槳發動機的渦輪（綠色）。因為壓縮機和渦輪機都連接通過中心軸，且一起旋轉，該組件被稱為渦輪機。由于其高功率輸出和高熱效率，燃氣渦輪發動機還用于與航空無關的各種應用中。將發動機的主軸連接到電磁鐵將產生電力。燃氣輪機還可用于為船舶，卡車和軍用坦克提供動力。在這些應用中，主軸連接到齒輪箱，非常類似于渦輪螺旋槳發動機。

《教父》里有句話影響了很多人：“花半秒鐘就看透事物本質的人，和花一輩子都看不清事物本質的人，注定是截然不同的命運。”的確，在現實生活中，無論是社交，戀愛還是創業，投資，誰能一眼看穿全局，誰就能主導全局。如何才能練就一眼看穿本質的能力？其實很簡單，大道至簡，你只需要用心讀完下面這幾百個字：第一個關鍵問題：萬事皆有規律這個世界上，所有東西都是有節律的。所謂節律，就是節點和規律。踏準節點，把握規律，是一項很重要的本領。那些掌握某一個領域節律的人，都是非凡之人：聲音有節律，掌握聲音節律的人是音樂家，歌手，鋼琴家等等色彩有節律，掌握色彩節律的人是藝術家，畫家，設計師等等文字有節律，掌握文字節律的人是文學家，作家，詩人等等運動有節律，掌握運動節律的人是體育健兒，冠軍等等生命有節律，掌握生命節律的人是養生名家，名醫等社會有節律，掌握社會節律的人是經濟學家，哲學家等等人性有節律，掌握人性節律的人是政治家，王者等等商業有節律，掌握商業節律的人是投資家，企業家等等。那么OK，繼續探討：第二個關鍵問題：你必須先找到自己天賦什么叫天賦？天賦就是指一個人對某一個領域的節律特別敏感，并且從中找到特殊體驗。這種感覺往往在我們小時候就形成了，比如很多人從小就對某項事物表現極大的熱情，樂此不疲，陶醉其中。如果你認為自己沒有，我只能說：你從未認真傾聽過自己的心聲。總有一件事，讓你充滿熱情且極其敏感。知人者智，自知者明。你必須好好和自己內心對一次話，其實很多答案都在你內心深處。求人不求己，但是我們總在外求。確定這個天賦之后，我們必須不斷練習。鋼琴，畫畫，音樂，體育運動等等領域，反復練習的過程就是不斷找節律的過程。錯了不怕，有偏差也不怕，我們只有知道錯在哪，偏差在哪，才能把關鍵節點拿捏的更準。書讀百遍，其意自現。第三個關鍵問題：你必須成為一個領域的大家當你確定某個領域之后，如何盡快成為這個領域的大家？最好的辦法還是從規律入手，可以找出這個領域最經典的100部作品，反復探索和欣賞，不斷總結其中的共性和特性，從而悟出其中的規律。所謂水到渠成，當你找出這些作品的共性和個性的時候，規律往往就自己顯現了！書讀破萬卷，下筆如有神；熟讀唐詩三百首，不會作詩也會吟，其實就是這個道理。但是記住了，必須是經典作品，因為經典的東西都是經過時間檢驗的，越經典越接近本質和規律。第四個關鍵問題：你必須一通百通當你精通某一個領域的規律之后，你會發現自己很容易理解其它領域的規律。恭喜你，正在接近世界的本質，真相。此刻，你應該不斷鍛煉“化繁為簡”的能力，遇到事情的時候，要善于撥去外表的繁亂東西，直探它的本質。解決了問題的本質，就解決了事情的主要矛盾。然后，你會發現身邊每天都在發生的很多事，看似千差萬別，碎片般凌亂，但總是有很多相通之處。的確，很多復雜的事情，本質都是簡單的，且相通的。很多事，其實都是一件事。由一滴水而看到整個大海，是學習的最高境界。境界高的人總是一通百通。“化繁為簡”也是很重要的能力，它能讓我們更好的歸納和總結。這個習慣會讓我們經常事半功倍。第五個關鍵問題：你要從萬變中找不變當你能將萬事萬物的變化規律悉數于心的時候，你看到的不再是千變萬化，你看到的都是不變。萬變不離其宗。別人關注變化，你只關注不變。不變就是本質。看透本質，才能看穿全局。此刻，你已經跳出三界外，不在五行中。寵辱不驚，看庭前花開花落；去留無意，望天上云卷云舒。恭喜你問道成功。不過最后，我仍然忍不住想提醒一下大家：人生最難得的，不是你翻山越嶺之后看到了真正的風景。人生最難得的，是當你一覽眾山小之后，還能守住那顆初心。善良如初，天真依舊。愿你翻越千山，歸來仍是少年。

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